17 Φεβ 2010

Η Πρωτοβουλία Ενεργών Πολιτών Λαμίας για την "αξιοποίηση" της Δημοτικής Αγοράς

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΛΑΜΙΑΣ
http://www.pepla.gr


Είναι τα υπόγεια γκαράζ το φάρμακο για μια κυκλοφοριακά “αρρωστημένη” πόλη;
Aλλη μια αρνητική διάσταση της “αξιοποίησης” της Δημοτικής Αγοράς Λαμίας


Λαμία, 16.2.2010

Αποφασίστηκε πρόσφατα, στο Δημοτικό Συμβούλιο Λαμιέων, να γίνει Δημόσιος Ανοιχτός Διαγωνισμός για την αξιοποίηση του Ακινήτου της Δημοτικής Αγοράς Λαμίας, μιας έκτασης 1887 τμ, με το σύστημα: Μελέτη Κατασκευή με την οικονομικότερη προσφορά.

Στις μέρες μας, πέρα από την γενικευμένη πλέον τάση της δημιουργίας "απρόσωπων πλατειών", όπου κυριαρχούν οι πλάκες, το τσιμέντο, τα ακαλαίσθητα κιόσκια και τα κάθε είδους δομικά υλικά, με ελάχιστα ψήγματα πρασίνου (βλέπε Πλατεία Διάκου, πλατεία Πάρκου κλπ), αντιμετωπίζουμε και μια νέα αρνητική εξέλιξη: Την τάση για τη δημιουργία υπόγειων Χώρων Στάθμευσης κάτω από πλατείες και ελεύθερους χώρους. Εκτός από το Ακίνητο της Δημοτικής Αγοράς, έχει γίνει μελέτη για κατασκευή υπόγειου γκαράζ στο Θερινό Θέατρο και το 6ο Γυμνάσιο! Αφήνουμε στην άκρη βέβαια την παλαιότερη πρόταση για την Πλατεία Πάρκου…

Η δικαιολογία είναι η ανάγκη να βρεθούν λύσεις στα προβλήματα της στάθμευσης και στο κυκλοφοριακό κομφούζιο που παρατηρείται στη Λαμία. Η διαπίστωση βέβαια για μια ακόμα φορά είναι ότι ο άνθρωπος εκτοπίζεται και ότι όλα κινούνται γύρω από το αυτοκίνητο. Όπως κάθε πόλη, έτσι και η Λαμία, αναπτύσσεται με τρόπο τέτοιον ώστε να εξυπηρετεί το αυτοκίνητο. Το ερώτημα είναι: αυτό μπορεί και πρέπει να συνεχιστεί;

Η εμπειρία έχει δείξει ότι η χρήση των πλατειών και των ελεύθερων χώρων για τη δημιουργία υπόγειων Χώρων Στάθμευσης δεν συμβιβάζεται με πράσινες πλατείες. Οι λόγοι είναι οι εξής:
- Υπάρχουν τεχνικές δυσκολίες να εγκατασταθεί πράσινο στην επιφάνεια υπόγειων παρκινγκ (προβλήματα στεγανοποίησης, δυσκολίες εξαερισμού, το πάχος του τεχνικού εδάφους, η στατικότητα της κατασκευής κλπ), οι οποίες για να ξεπεραστούν απαιτείται μεγάλη οικονομική δαπάνη και συνεχής συντήρηση, γεγονός που κάνει τέτοιου είδους κατασκευές απαγορευτικές για τους επενδυτές. Το γκαζόν δεν προσφέρεται, γιατί για να συντηρηθεί χρειάζεται μεγάλη ποσότητα νερού, πράγμα που δημιουργεί άλλου είδους προβλήματα. ΓιΆ αυτό, στις περισσότερες των περιπτώσεων, για να καλύπτονται οι αντιαισθητικές τσιμεντένιες κατασκευές, χρησιμοποιείται κινητό πράσινο με ζαρντινιέρες.
- Οι επιστήμονες λένε ότι τα υπόγεια γκαράζ διαταράσσουν τη σχέση αέρα-εδάφους-υπεδάφους. Διαταράσσουν την ισορροπία του υδροφόρου ορίζοντα και την ελεύθερη κίνηση του νερού κάτω από την πόλη, το οποίο ρυθμίζει σε ένα βαθμό τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος. Χάνει δηλαδή το νερό τη ροή του γύρω από κατασκευές σε βάθος πλέον των δέκα μέτρων, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας στη γύρω περιοχή.
- Οι επιστήμονες λένε επίσης ότι τα υπόγεια γκαράζ παράγουν ρύπους βενζολίου και μολύβδου, επιβαρύνοντας την ατμόσφαιρα.
- Το πιο απτό φυσικά αρνητικό αποτέλεσμα είναι ότι, όταν κατασκευάζονται υπόγειοι Χώροι Στάθμευσης σε ελεύθερους δημόσιους χώρους, τους περιορίζουν και τους υποβαθμίζουν, λόγω των αναγκαίων επιφανειακών εγκαταστάσεών τους (είσοδοι-έξοδοι, ανελκυστήρες, εξαερισμοί κλπ).
- Τέλος, στην οροφή τους μπορεί να αναπτυχθεί μόνο χαμηλή βλάστηση και να κατασκευαστούν καυτά πλακόστρωτα πάνω από ένα τεράστιο όγκο από τσιμέντο θαμμένο στο έδαφος, όπως μια γάστρα που βράζει θαμμένη στο χώμα μέσα σε καυτή χόβολη!

Τα υπόγεια γκαράζ στο κέντρο της πόλης δεν θα λύσουν τα προβλήματα στάθμευσης, πόσο μάλλον το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Λαμίας. Μια από τις αιτίες είναι ότι ο αριθμός αύξησης των αυτοκινήτων είναι τόσο μεγάλος, που οποιαδήποτε σημερινή κατασκευή έχει πολύ σύντομο ορίζοντα εφαρμογής, πριν τελικά κορεστεί! Το ακίνητο της Δημοτικής Αγοράς και η δημιουργία του υπόγειου Χώρου Στάθμευσης είναι κοντά στο εμπορικό κέντρο της πόλης και σε χώρους διασκέδασης και η λειτουργία του τελικά θα εξυπηρετεί την προσωρινή στάθμευση των επισκεπτών και πελατών με ακριβό αντίτιμο, και όχι την στάθμευση των περιοίκων. Η κατασκευή του θα επιβαρύνει ακόμα περισσότερο την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην περιοχή της Πλατείας Λαού και της Πλατείας Ελευθερίας, λόγω της αθρόας προσέγγισης ξένων οχημάτων στην περιοχή, που θα σταθμεύουν στο υπόγειο πάρκινγκ.

Μελέτες συγκοινωνιολόγων, τόσο στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στις ΗΠΑ, θεωρούν ότι τα συγκεκριμένα έργα όχι μόνο δεν δίνουν λύση στο πρόβλημα αλλά το διογκώνουν, καθώς ένα υπόγειο γκαράζ προσελκύει 5 έως 10 φορές περισσότερα αυτοκίνητα από όσα μπορεί να φιλοξενήσει!! Ένα υπόγειο γκαράζ 200-300 θέσεων που προβλέπεται να κατασκευαστεί στη Δημοτική Αγορά, θα προσελκύει ημερησίως -σύμφωνα με τις μελέτες- στην καλύτερη περίπτωση 1.000 με 1.500 αυτοκίνητα επιβαρύνοντας κυκλοφοριακά την περιοχή. Φανταστείτε τι πρόκειται να γίνει στην χειρότερη προβλεπόμενη περίπτωση όταν 3.000 αυτοκίνητα (10 φορές τη χωρητικότητα του γκαράζ) προσεγγίσουν την περιοχή, προκειμένου να βρούν τον πολυπόθητο χώρο στάθμευσης!

Το έργο αποφασίστηκε να κατασκευαστεί και να υλοποιηθεί με αυτοχρηματοδότηση, γιατί προφανώς ο Δήμος δεν έχει τα απαιτούμενα κεφάλαια. Ο ιδιώτης επενδυτής προβλέπεται να αναλάβει την εκμετάλλευση του έργου για διάστημα τριάντα (30) χρόνων. Είναι επομένως ολοφάνερο πως ο ιδιώτης, δεν έχει κανένα λόγο να ξοδέψει χρήματα για κάθε είδους -κατά τη γνώμη του- "φρου φρου και αρώματα". Για επιπρόσθετη δηλαδή επένδυση που δεν θα του επιφέρει κανένα οικονομικό όφελος.

Τελικά έχει αποδειχθεί, και πρέπει να τονιστεί, ότι το κίνητρο για τη δημιουργία υπόγειων Χώρων Στάθμευσης δεν είναι η ανακούφιση του προβλήματος της στάθμευσης των αυτοκινήτων, αλλά η αξιοποίηση μιας ακόμα δυνατότητας οικονομικού κέρδους από την εκμετάλλευση της πόλης, που θυσιάζει το ελάχιστο πράσινο που απέμεινε και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της στα συμφέροντα κάποιων ιδιωτών.

Η Λαμία όμως πρέπει πρώτα από όλα να γίνει βιώσιμη και μετά “κυκλοφορίσιμη”. Και πρέπει να προσεχθεί ειδικότερα το κέντρο της πόλης, γιατί διαφορετικά οι άνθρωποι θα απομακρύνονται από το κέντρο, πάντα σε βάρος του περιαστικού περιβάλλοντος, μετακομίζοντας στα γύρω χωριά. Αυτό θέλουμε;


Πληροφορίες: Νίκος Δαβανέλος, τηλ: 2231024564, 2231025576
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

12 Φεβ 2010

Παράνομο “ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ” αυτοκινήτων
στην οδό Σμύρνης, στη Λαμία

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΛΑΜΙΑΣ
http://www.pepla.gr

×Προς το Δημοτικό Συμβούλιο Λαμιέων

Για το παράνομο “ΝΕΚΡΟΤΑΦΕΙΟ” αυτοκινήτων στην οδό Σμύρνης

Λαμία, 10.2.2010

Κυρία Πρόεδρε,
Σας μεταφέρουμε την έντονη αγανάκτηση των κατοίκων της συνοικίας Κύπρου και ιδιαίτερα των κατοίκων των τετραγώνων γύρω από το Ορφανοτροφείο Αρένων. Οι συμπολίτες μας διαμαρτύρονται και καταγγέλλουν την ανοχή την οποία έχει δείξει ο Δήμος απέναντι στην ανεξέλεγκτη ρύπανση, που δημιουργεί η παράνομη υπαίθρια αποθήκη “κουφαριών” παλιών αυτοκινήτων στη γειτονιά τους. Αναφερόμαστε στο “νεκροταφείο αυτοκινήτων” στο οποίο έχουν κυριολεκτικά στοιβαχθεί πολλά σαράβαλα εδώ και αρκετά χρόνια σε μια έκταση τριών στρεμμάτων περίπου, στην οδό Σμύρνης και Αμφικτυόνων, ακριβώς απέναντι από το Ορφανοτροφείο Αρένων.

Σύμφωνα με τους κατοίκους, οι κίνδυνοι, για την πιθανή ρύπανση στο έδαφος και στον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα από τα χημικά των μπαταριών και τα βαρέα μέταλλα από τα σκουριασμένα κουφάρια των παλαιών αυτοκινήτων, είναι υπαρκτοί. Το αποκορύφωμα αυτής της ανεξέλεγκτης κατάστασης ήταν η περυσινή πυρκαγιά με τις άγνωστες συνέπειες στο περιβάλλον της συνοικίας από τους καπνούς και τις διοξίνες, τα καμένα ελαστικά, τα λάδια, τα πλαστικά κλπ
Ακόμη οι κίνδυνοι, ιδιαίτερα για τα μικρά παιδιά που παίζουν στη γειτονιά, είναι πολλοί. Κίνδυνοι να κοπούν από τις σκουριές, να έρθουν σε επαφή με μολυσμένα αντικείμενα, ακόμα και κίνδυνοι από τα ποντίκια και τα φίδια τους καλοκαιρινούς μήνες. Σε κάθε περίπτωση αν συμβεί κάτι, ποιος θα έχει την ευθύνη;

Κατά την άποψή μας ο Δήμος, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, θα πρέπει να υποχρεώσει τον ιδιοκτήτη να καθαρίσει το οικόπεδο, απομακρύνοντας τα παλιά αυτοκίνητα και τα παλιά ανταλλακτικά.

Θεωρούμε, απαράδεκτο να υπάρχουν τέτοιες εικόνες μέσα σε κατοικημένες περιοχές σε κεντρικά σημεία της πόλης μας. Το ερώτημα είναι: Έχει άδεια ο συμπολίτης μας για τη συγκεκριμένη δραστηριότητα; Εμπίπτει αυτή η δραστηριότητα στις υπηρεσίες υγειονομικού ενδιαφέροντος και τι έχει κάνει ο δήμος ως τώρα γι' αυτό; Τι προβλέπει η νομοθεσία για τις υπαίθριες δραστηριότητες εντός κατοικημένων περιοχών; Τηρούνται οι αποστάσεις από σχολικά κτίρια, παιδικές χαρές κλπ;

Κυρία πρόεδρε, σας παρακαλούμε, εκτός από την ενημέρωση της Πρωτοβουλίας για το ποιες είναι οι ως τώρα ενέργειες των Υπηρεσιών του Δήμου, να φέρετε το θέμα στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο για συζήτηση και να ενημερωθούμε γι' αυτό.

Η γραμματεία της Συντονιστικής Επιτροπής της “Πρωτοβουλίας”
Γαλάνης Αθανάσιος
Γιάννακας Γιώργος
Κουτσούμπα-Τσιάντη Κων/να
Σουλόπουλος Ρόδης
Στασινός Παναγιώτης
------------------------------------------------------------------------
Πληροφορίες: Δημόπουλος Δημήτριος τηλ:6944574014 διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

9 Φεβ 2010

Γράμμα από έναν Λαμιώτη



Πρωτοβουλία Ενεργών Πολιτών Λαμίας

Λαμία 10/2/2010


Αγαπητέ μου φίλε,

Δεν μου βγάζεις από το μυαλό ότι η εικόνα της Λαμίας είναι εικόνα μιας άναρχης πόλης. Το να επιμορφωθεί ο πολίτης, ν’ αποκτήσει κοινωνικές ευαισθησίες και να ωριμάσει σ’ αυτό το επίπεδο που γενικά περιγράφουμε σαν “ευρωπαϊκό”, είναι μια μορφή προόδου, που έρχεται πρωτίστως μέσα από την παιδεία αλλά και μετά από την ύπαρξη και τη δραστηριότητα μιας εκτελεστικής εξουσίας η οποία φροντίζει για τη δημιουργία υπηρεσιών εξυπηρέτησης του πολίτη και εφαρμόζει την επιβολή των υπαρχόντων νόμων. Χωρίς αυτή την οντότητα δεν υπάρχει τάξη. Και οι πιο πολιτισμένες πόλεις της Ευρώπης με τους πιο συνειδητοποιημένους πολίτες, βασίζονται σε αυτές τις υπηρεσίες και αστυνομίες που έχουν τη διάθεση και την ικανότητα να υπερασπίζονται τους κανόνες της πόλης και του κράτους και αυτό ακριβώς δημιουργεί την πρωταρχική αίσθηση της πολιτισμένης πόλης.

Σκέψου, κατά πόσο η Ακρόπολη με όλη την ιστορική της σημασία, είναι ικανή να προσδώσει στην Αθήνα την εικόνα μιας πολιτισμένης και ανθρώπινης πόλης, ενώ άλλες Ευρωπαϊκές πόλεις που διαθέτουν κλάσματα της πολιτιστικής αξίας της Ακρόπολης, δίνουν τη σαφή εντύπωση ανθρώπινων πόλεων στις οποίες οι περισσότεροι από εμάς θα ήμασταν ευτυχείς να ζούμε. Κατά την άποψη μου είναι σαφές, ότι η οργάνωση, η ασφάλεια και η τάξη είναι τα στοιχεία που αποτελούν τη βάση μιας επιτυχημένης και υγιούς πόλης. Θέλουμε περισσότερο πράσινο και ελεύθερους χώρους. Αλλά τι μακροπρόθεσμη αξία έχει αυτό αν ο δήμος δε μπορέσει να τους διατηρήσει καθαρούς και λειτουργικούς, και αν όλοι αυτοί καταλήξουν να γεμίσουν με τραπεζοκαθίσματα, να γίνουν εστίες ηχορύπανσης ή μνημεία αθλιότητας, όπως έχει γίνει το Δημοτικό θέατρο;

Για μένα, εκτός των άλλων προβλημάτων, προτεραιότητα για μια δημοτική αρχή πρέπει να είναι η αντιμετώπιση της έλλειψης της τάξης και της νομιμότητας στην πόλη μας. Επειδή πιστεύω στην αξία της παρουσίασης των γενικότερων ιδεών με τη χρήση συγκεκριμένων παραδειγμάτων, σας απαριθμώ τα επόμενα:

1. Θέλω, κάθε φορά που η γυναίκα μου βγαίνει έξω με τα μικρά μου παιδιά, να μην χρειάζεται να δίνει μάχη με όλα τα παράνομα παρκαρισμένα αμάξια και μηχανάκια που κλείνουν τα πεζοδρόμια και που την αναγκάζουν να κατεβάσει τα παιδιά μου από το πεζοδρόμιο με κίνδυνο για την ίδια και τα παιδιά μου.
2. Θέλω, όταν είμαι πεζός στην Υψηλάντου, να μην ανησυχώ για το τι θα μου συμβεί εάν ο 15χρονος με το παπάκι που κάνει σούζα ακριβώς απέναντι μου, ή ο οδηγός μηχανής μεγάλου κυβισμού που έχει γεμίσει 120χμ/ωρα από τη Μητρόπολη έως το Δημοτικό Θέατρο, ή ο “ραλλιάρης” που κατεβαίνει πετώντας από τα Γαλανέικα, χάσουν τον έλεγχο του οχήματος τους.
3. Θέλω, οι περιφερειακοί του Αγ. Λουκά και του Κάστρου να σταματήσουν να είναι οι Λαμιώτικες εκδόσεις του “Fast and Furious” όπου δεκάδες νεαρά άτομα μαζεύονται τα βράδια για να “ντριφτάρουν” και να επιδοθούν σε “street racing”.
4. Θέλω, να μην ξυπνώ μέσα στη νύχτα όταν περνούν ακόμα και σε απόσταση εκατοντάδων μέτρων μηχανάκια και αυτοκίνητα με παράνομες εξατμίσεις ή με την ένταση της μουσικής σε επίπεδο που κάνει τα τζάμια του σπιτιού μου να συντονίζονται.
5. Θέλω, τα κέντρα αναψυχής που είναι μέσα στην πόλη και που έχουν νόμιμη άδεια, να λειτουργούν τους υπαίθριους χώρους τους εντός των ορίων που τους έχει υποδείξει η Δημοτική αρχή.
6. Θέλω, τα δημόσια πάρκα/παιδικές χαρές να κλείνουν μετά από τη έναρξη της νυχτερινής κοινής ησυχίας, και να μην μετατρέπονται στο μέσο της νύχτας σε χώρους συγκέντρωσης για διασκέδαση ή για παράνομες δραστηριότητες. Άλλωστε, ποιο παιδάκι πηγαίνει στην παιδική χαρά στις 3 η ώρα το πρωί;
7. Θέλω, η αστυνομία/τροχαία να έχει ουσιαστική, εμφανή και διαρκή παρουσία σε όλη την πόλη, να ανταποκρίνεται στις καταγγελίες των πολιτών, να εφαρμόζει το νόμο.

Αγαπητέ μου φίλε
Ζούμε σε μια παράλογη πόλη, όπου όλοι οι πολίτες βλέπουμε καθημερινά απαράδεκτα συμβάντα, αλλά δε βλέπουμε καθημερινά την αστυνομία, η οποία εμφανίζεται σε σημαντικούς αριθμούς μόνο όταν έρχεται κάποιος σχετικά υψηλόβαθμος από την εκάστοτε κυβέρνηση. Και σ’ αυτές τις περιπτώσεις η ίδια, δηλώνει αδυναμία και αδιαφορεί ν’ ασχοληθεί με οτιδήποτε άλλο, εκτός από την αποστολή του θεαθήναι για χάρη του επίσημου επισκέπτη.
Φαίνεται ,όπως και πρόσφατα ο Υπουργός Δημόσιας Τάξης δήλωσε, ότι η Αστυνομία μετά τα περσινά γεγονότα εχει χάσει το κύρος και την αυτοπεποίθησή της, ότι εχει περιοριστεί η ικανότητά της να ανταπεξέλθει ακόμα και σε καταστάσεις μειωμένης δυσκολίας καθώς και ότι αναμένεται αύξηση της παραβατικότητας στο άμεσο μέλλον.
Η Δημοτική αρχή λοιπόν προασπιζόμενη την ομαλή λειτουργία της πόλης, πρέπει να ενδυναμώσει τη Δημοτική αστυνομία ώστε να βοηθήσει σ’ αυτό το έργο. Δε ζητώ τίποτα παραπάνω από αυτά τα οποία εμπεριέχονται μέσα στα πλαίσια του νόμου, του οποίου η ύπαρξη, μας έχει πλέον γίνει μακρινή ανάμνηση.

Λένε ότι θα έρθει κι εδώ ο θεσμός του “αστυνομικού της γειτονιάς”. Φαίνεται λοιπόν ότι η ασφάλεια και η τάξη έχουν γίνει επίκαιρα για τον απλούστατο λόγο, ότι υπάρχει μεγάλη ανάγκη πανελλαδικά. Αυτά τα δύο δεν μπορούν να αγνοηθούν ούτε να “θαφτούν” μέσα σε μια γενική, και σε μεγάλο βαθμό υποκειμενική, ιδέα, όπως η “ποιότητα ζωής”. Αν τα προαναφερόμενα είναι για μένα συνυφασμένα με την ποιότητα ζωής, είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν άλλοι για τους οποίους ποιότητα ζωής είναι η δυνατότητα να κάνουν ό,τι τους γουστάρει. Το θέμα λοιπόν είναι να εξασφαλίσουμε την ασφαλή διαβίωση και την τάξη σε μια ευνομούμενη πόλη.



Για την αντιγραφή και την επιμέλεια:

Γαλάνης Αθανάσιος 6973349415
Μέλος της Πρωτοβουλίας Ενεργών Πολιτών Λαμίας
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

3 Φεβ 2010

Ιδρύθηκε η Πρωτοβουλία Ενεργών Πολιτών Λαμίας

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΛΑΜΙΑΣ
ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ
http://www.pepla.gr e-mail: infο@pepla.gr
τηλ: 6932837696 6973349415 6972021795



ΛΑΜΙΑ, 2/2/2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ - ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ


Ιδρύθηκε σήμερα στη Λαμία η Κίνηση «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΛΑΜΙΑΣ(ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ)». Η Πρωτοβουλία Ενεργών Πολιτών είναι μια ανεξάρτητη, αγωνιστική κίνηση με συλλογική, αμεσο-δημοκρατική λειτουργία. Μια κίνηση προβληματισμού, επικοινωνίας και τοπικής δράσης σε μια προσπάθεια για ουσιαστική παρέμβαση για την επίλυση των προβλημάτων που ταλαιπωρούν τους δημότες και δυσκολεύουν την καθημερινή ζωή μας ακόμη περισσότερο.

Σ’ αυτήν συμμετέχουν πολίτες ανεξάρτητα από πολιτικές, ιδεολογικές και κομματικές αντιλήψεις ή κοινωνικά και επαγγελματικά συμφέροντα. Πολίτες που επιδιώκουν να συνδιαμορφώσουν σχέσεις αμοιβαίας εμπιστοσύνης και στοχεύουν συνειδητά στη δημιουργική πολυφωνική σύνθεση απόψεων και ιδεών. Πολίτες με ανιδιοτέλεια και με ευαισθησίες στα θέματα του περιβάλλοντος, της καθημερινής ζωής, στα θέματα των νέων, της παιδείας, του πολιτισμού. Πολίτες, που μέσα από μια ισότιμη και χωρίς ηγεμονισμούς λειτουργία και με σεβασμό στην διαφορετική προσέγγιση, θα επιδιώξουν τη μόνιμη και διαρκή παρέμβαση στα δημοτικά δρώμενα της πόλης. Τους σκοπούς αυτούς θα επιδιώξουν να πετύχουν είτε με την συμμετοχή στις δημοτικές εκλογές και στα όργανα του Δήμου είτε με απλές παρεμβάσεις και προτάσεις

Η «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΛΑΜΙΑΣ» απευθύνεται:
- στους πολίτες που δραστηριοποιούνται σε διάφορες συλλογικότητες, που ευαισθητοποιούνται για διάφορα κοινωνικά προβλήματα, το περιβάλλον και τον πολιτισμό και σε όλες εκείνες τις αγωνιστικές συνειδήσεις, που διαθέτουν ακόμα αντισώματα στην ηττοπάθεια και την αδιαφορία
- στους πολίτες που δεν συμβιβάζονται με τις πολιτικές, όπως εκφράζονται στην τοπική αυτοδιοίκηση σήμερα, και θέλουν να προσφέρουν για διεξόδους καταθέτοντας τις προτάσεις τους.
- στους πολίτες που πιστεύουν σε μια άλλη Λαμία φιλική στον πολίτη και τις καθημερινές του ανάγκες, σε μια ασφαλή καθημερινή διαβίωση.
- στους πολίτες που εμπνέονται από τις έννοιες των λέξεων: συμμετοχή, δημοκρατική λειτουργία, νομιμότητα, διαφάνεια, εμπιστοσύνη, σεβασμός, ποιότητα, αξιοπρέπεια, ανάπτυξη της προσωπικότητας, αλληλεγγύη.

Στην Ιδρυτική Συνέλευση της Πρωτοβουλίας Ενεργών Πολιτών, που πραγματοποιήθηκε σήμερα, συζητήθηκαν και ψηφίστηκαν η Προγραμματική Διακήρυξη Αρχών και οι Αρχές Λειτουργίας. Συζητήθηκαν το πρόγραμμα δράσης της Κίνησης για το άμεσο διάστημα προκειμένου να γίνει γνωστή η παρουσία και οι στόχοι της. Εκλέχτηκε 19μελής Συντονιστική Επιτροπή η οποία θα συντονίσει τη δράση και θα επεξεργαστεί το Δημοτικό Πρόγραμμα, το χρονοδιάγραμμα και την τακτική με στόχο την ουσιαστική παρέμβαση στα αυτοδιοικητικά και στις εκλογές στο Δήμο της Λαμίας του 2010, χωρίς αυτό να είναι αυτοσκοπός.

ΤΑ ΙΔΡΥΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ

1. Αναγνωστόπουλος Γεώργιος Παιδίατρος
2. Αραμπόπουλος Παναγιώτης Έμπορος
3. Γαλάνης Αθανάσιος Συντ Τραπεζ/λος
4. Γιάννακας Γεώργιος Φυσικός – Μηχ.Τηλ/νιών
5. Γιαννούλης Τάκης Διευθυντής ΣΔΕ
6. Δαβανέλλος Νίκος Δάσκαλος
7. Δημόπουλος Δημήτριος Δικηγόρος
8. Καλλέργη Γεωργία Δασκάλα
9. Κουβέλης Κώστας Υπάλληλος ΟΤΕ
10. Κοντογιάννης Δημήτρης Μουσικός
11. Κούτσικος Ιωάννης Ιδιωτικός Υπάλληλος
12. Κουτσούμπα Κωνσταντίνα Νηπιαγωγός
13. Κωσταρά Αναστασία παιδοοδοντίατρος
14. Κωστόπουλος Λεωνίδας Λογιστής
15. Λάζος Δημήτριος M.Sc. Δημόσιος Υπάλληλος Τμ Πληροφορικής
16. Μίχας Σταύρος Συγγραφέας
17. Παπασταμούλη Ράνια δικηγόρος
18. Σουλόπουλος Ρόδης Τεχνικός Τηλ\κών Δικτύων
19. Σταμέλλος Στέφανος συντ ΟΤΕ – Οικονομολόγος
20. Στασινός Παναγιώτης Ορθοπαιδικός-Χειρουργός
21. Τερτίγκας Φώτιος Επιχειρηματίας
22. Τζήμας Νίκος Καθηγητής Φυσικής Αγωγής
23. Φαϊτάς Αντώνης Δικαστικός Επιμελητής




---------------------------------------------------------------------------------------
Πληροφορίες:
Γαλάνης Θανάσης τηλ 6973349415
Γιάννακας Γιώργος τηλ 6972021795
Στασινός Παναγιώτης τηλ 6932837696 διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...