23 Σεπ 2009

ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ ΦΘ/ΔΑΣ:
Ευρωπαική Ημέρα Χωρις Αυτοκίνητο

Λαμία, 22/9/2009

22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΗ - ΗΜΕΡΑ ΧΩΡΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
«Εδώ δεν χωράνε φλυαρίες, χρειάζονται πράξεις!»

Γιορτάζεται σήμερα 22 Σεπτεμβρίου η Ευρωπαϊκή Ημέρα «Στην πόλη χωρίς το αυτοκίνητο μου» στην οποία συμμετέχει και ο δήμος Λαμίας. Είναι γεγονός ότι τα κυκλοφοριακά προβλήματα, οι ελεύθεροι κοινόχρηστοι χώροι και το πράσινο, η ρύπανση της ατμόσφαιρας και η ηχορύπανση, απασχολούν όλο και περισσότερο τους πολίτες. Οι περισσότερες πόλεις, όπως και η Λαμία έχουν σοβαρά προβλήματα σε ό,τι αφορά το κυκλοφοριακό, ενώ ο αριθμός των οχημάτων διαρκώς αυξάνει. Αποτέλεσμα, η συνεχής υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Ως Οικολόγοι Πράσινοι δεν θέλουμε ξανά μια επετειακή μέρα με κούφια λόγια και φιέστες. Λέμε ότι θα μπορούσε τουλάχιστον να αξιοποιηθεί για ενημέρωση και συζήτηση. Ερωτήματα όπως ποιοι είναι και πόσοι οι ρύποι που εκπέμπουν τα αυτοκίνητα και πόσο τελικά ρυπαίνουν, πόσο επιβλαβείς είναι για τον άνθρωπο, πρέπει να απαντηθούν και να γίνουν κατανοητά από τους πολίτες. Ο ενημερωμένος πολίτης να ξέρει ότι το 40% περίπου της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου γίνεται από τα αυτοκίνητα. Ότι αποτέλεσμα της καύσης του πετρελαίου και των προϊόντων του είναι η ετήσια έκλυση στην ατμόσφαιρα μεγάλης ποσότητας διοξειδίου του άνθρακα (CO2), του σημαντικότερου δηλαδή αερίου που συμβάλλει στο “φαινόμενο του θερμοκηπίου” και στην αλλαγή του κλίματος του πλανήτη. Ότι το αυτοκίνητο συμμετέχει κατά 80% στη ρύπανση της ατμόσφαιρας των πόλεων, άρα είναι ο αποκλειστικός σχεδόν υπεύθυνος της κατάστασης της ατμόσφαιρας στην κάθε πόλη.

Τα αυτοκίνητα όμως θα εξακολουθήσουν να υπάρχουν και, δυστυχώς, να αυξάνουν τα επόμενα χρόνια. Αυτό που μπορούμε να κάνουμε άμεσα είναι να βελτιώσουμε την κατάσταση με την ορθολογικότερη χρήση τους και κυκλοφορία γενικότερα. Προτεραιότητα έχει η ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης για τα προβλήματα, που δημιουργεί η αλόγιστη χρήση τους. Να επιμείνουμε περισσότερο στην προτεραιότητα των πεζών. Να επανακαθορίσουμε τη σχέση μας με το αυτοκίνητο κυρίως σε ό,τι αφορά στις μετακινήσεις μέσα στην πόλη και στην αλλαγή νοοτροπίας.

Στη Λαμία τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει ελάχιστα για το κυκλοφοριακό και χρειάζονται να γίνουν πολλά περισσότερα. Η πόλη κατά την γνώμη μας, πέρα από τα κλασικά της απομάκρυνσης των σταθμών των υπεραστικών ΚΤΕΛ, των αφετηριών του αστικού ΚΤΕΛ και τις μονοδρομήσεις, έχει ανάγκη από μέτρα αποθάρρυνσης της χρήσης του αυτοκινήτου στο κέντρο, έχει ανάγκη από μεγάλο δίκτυο πεζοδρόμων, από περιφερειακούς δρόμους και περιφερειακά πάρκιγκ, ενίσχυση του ρόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς.

Έχει ανάγκη από την αποκατάσταση των πεζοδρομίων, αυτών έστω των μικρών, και απαλλαγή από τα «σκαλάκια έξω», τις ζαρντινιέρες, τις παράνομες καταλήψεις από τα καταστήματα, τις καρέκλες. Έχει ανάγκη από σεβασμό στον πεζό, στον πολίτη, κυκλοφοριακή αγωγή και κουλτούρα. Να περιοριστούν οι ταχύτητες μέσα στην πόλη και να μπουν αυστηρά όρια. Όχι σούζες και μαρσαρίσματα. Έχει ανάγκη από διαγραμμίσεις για τους πεζούς, μέτρα για τα άτομα με ειδικές ανάγκες. Έχει ανάγκη από αυστηρά μέτρα για την αντιμετώπιση της ηχορύπανσης

Να ενισχυθεί ο ρόλος του ποδηλάτου με τη δημιουργία κατάλληλων ποδηλατοδρόμων, εκεί όπου μπορούν να γίνουν, ιδιαίτερη στη νότια πόλη. Να μελετηθεί η προοπτική της λειτουργίας του τραμ της Λαμίας για τα επόμενα χρόνια με την αξιοποίηση και της υπάρχουσας σιδηροδρομικής γραμμής. Να αναδειχθεί και να ενισχυθεί ο ρόλος των «ενεργών τετραγώνων», τις λειτουργικές ανάγκες των οποίων θα μελετήσουν οι αρμόδιοι φορείς σε συνεργασία με τους κατοίκους και την επιτροπή του κάθε τετραγώνου. Λειτουργικές ανάγκες πρώτα σε χώρους στάθμευσης, μέτρα κυκλοφορίας, πάρκα και ελεύθερους χώρους.

Τα θετικά αποτελέσματα όλων αυτών των δράσεων θα πρέπει ν αποτιμώνται κάθε χρόνο ή και σε μικρότερα χρονικά διαστήματα. Γιατί αλλιώς θα φλυαρούμε κάθε χρόνο, χωρίς αποτελέσματα, και η κατάσταση διαρκώς θα χειροτερεύει σε βάρος της ποιότητας της ζωής των κατοίκων




Πολιτική Κίνηση των Οικολόγων Πράσινων διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

21 Σεπ 2009

ΞΗΡΙΑΣ ΛΑΜΙΑΣ: Καιρός να σταματήσει η αδιαφορία…

ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΟΜΜΑ
Πολιτική Κίνηση Φθιώτιδας
Πλούτωνος 1 35100 Λαμία
2231021007 6977261256
oikologoi-prasinoi-fthiotidas@gmail.com

ΞΗΡΙΑΣ ΛΑΜΙΑΣ: Καιρός να σταματήσει η αδιαφορία…

Βασικό θέμα συζήτησης στο Δημοτικό Συμβούλιο της Λαμίας, που θα γίνει την Τετάρτη 23/09, είναι η “Έγκριση μελέτης οριοθέτησης ρέματος Ξηριά στη θέση του κόμβου Ξηριώτισσας στη Λαμία”. Απ' ότι φαίνεται, το Δημοτικό Συμβούλιο δεν θα ασχοληθεί συνολικά με την οριοθέτηση της κοίτης του χειμάρρου, παρά μόνο με την οριοθέτηση του Ξηριά στη θέση του κόμβου Ξηριώτισσας. Κι αυτό γίνεται για να εξυπηρετηθεί το έργο “βελτίωση της υφισταμένης οδού Λαμίας – Στυλίδας, από κόμβο Ξηριώτισσας έως διασταύρωση οδού Εργατικών Κατοικιών Νέας Μαγνησιάς” (θέμα 4ο της Ημερήσιας Διάταξης).

Με αφορμή την επερχόμενη συζήτηση έχουμε να παρατηρήσουμε τα εξής: O χείμαρρος Ξηριάς Λαμίας αποτελεί κυριολεκτικά τμήμα του δομημένου περιβάλλοντος της πόλης και ένα θέμα που τα τελευταία χρόνια έχει απασχολήσει πολύ. Έχουν ασχοληθεί από επίσημοι μελετητές και μηχανικοί, μέχρι τοπογράφοι και υδραυλικοί, από περιβαλλοντικές οργανώσεις και περιβαλλοντικές ομάδες Γυμνασίων και Λυκείων της πόλης μας μέχρι και η δικαιοσύνη. Καταγγελίες έφθασαν στις δικαστικές αίθουσες, συζητήσεις έγιναν στο Δημοτικό Συμβούλιο της Λαμίας και στις αρμόδιες επιτροπές της Νομαρχίας. Το Τεχνικό Επιμελητήριο χρηματοδότησε μελέτη. Μελέτες έγιναν στο παρελθόν είτε κατ’ εντολή του Υπουργείου Οικονομικών είτε του ΥΠΕΧΩΔΕ. Έντονη αντιπαράθεση προκάλεσε και παλαιότερα η μελέτη εκτροπής της κοίτης του στο νότιο μέρος, στην περιοχή της Ροδίτσας.

Τι είναι τελικά ο Ξηριάς; Ένας “φτωχός συγγενής”, εστία μόλυνσης και μόνιμη απειλή, ή ένα φυσικό οικοσύστημα, ανεκτίμητο δώρο της φύσης για την ευρύτερη περιοχή της Λαμίας; Ένα θέμα για τριβές και αντιπαραθέσεις ανάμεσα στους ενεργούς πολίτες και στην πολιτεία, ή μια πηγή πλούτου κι ένα συγκριτικό πλεονέκτημα της πόλης, στην περίπτωση που υπάρξουν σωστές επιλογές και πολιτικές;

Εμείς ως ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ ξέρουμε ότι υπάρχει κακοδιαχείριση του χειμάρρου και ξέρουμε τις ευθύνες που έχουν η πολιτεία και οι τοπικοί παράγοντες, που χρόνια τώρα δεν έχουν κάνει ουσιαστικά τίποτα για την προστασία και την ανάδειξη του Ξηριά. Να θυμίσουμε ότι την ευθύνη για την οριοθέτηση και την προστασία του χειμάρρου έχει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, αλλά και ο Δήμος, ο “ιδιοκτήτης” και νοικοκύρης. Δεν έχουν κάνει τίποτα, γιατί είναι “καυτή πατάτα” και προφανώς τους φέρνει σε σύγκρουση με πολλούς ψηφοφόρους τους.

Λέμε ότι πρέπει άμεσα να παρθούν αποφάσεις που θα σταματήσουν την ασυδοσία και θα καταστήσουν τον Ξηριά από “φτωχό συγγενή” της πόλης σε ένα πραγματικό και πλούσιο βιότοπο, με ανεκτίμητη προσφορά στο κλίμα της Λαμίας και στην ποιότητα ζωής των κατοίκων. Πρέπει να γίνει συνείδηση σε όλους, και ιδιαίτερα στους έχοντες τη δύναμη της εξουσίας, ότι η όποια καθυστέρηση είναι πλέον απειλητική. Να συνειδητοποιήσουν επιτέλους ότι η αδιαφορία και η προχειρότητά τους ευθύνεται για τη σταδιακή υποβάθμιση ενός ακόμα φυσικού πλούτου και ότι τα χρονικά περιθώρια στενεύουν!

Διαβάζαμε πριν από καιρό στις εφημερίδες τη δήλωση του προέδρου της Κτηματικής Εταιρείας του Δημοσίου ότι, από τα 3,5 εκατομμύρια στρέμματα που διαχειρίζεται η ΚΕΔ πανελλαδικά, μόνο τα 2,6% είναι μισθωμένα, ενώ το 50% είναι καταπατημένα ή αγνοείται η τύχη τους (δηλαδή μάλλον καταπατημένα). Η δήλωση του προέδρου της ΚΕΔ, κατά τη γνώμη μας, εκφράζει απόλυτα την εικόνα που έχουμε για τον Ξηριά.

Ως Πολιτική Κίνηση Λαμίας των Οικολόγων Πράσινων προτείνουμε:

- Την άμεση οριοθέτηση της κοίτης και της πλημμυρικής ζώνης του Ξηριά,
- την απομάκρυνση των καταπατητών, των εστιών μόλυνσης και των σκουπιδιών,
- την μετεγκατάσταση του καταυλισμού των τσιγγάνων, με την παράλληλη εξασφάλιση κατάλληλου χώρου,
- τη μελέτη για τη δημιουργία βοτανικού κήπου,
- τη μελέτη για την κατασκευή φραγμάτων ανάσχεσης και μικροφραγμάτων συγκράτησης των φερτών υλών,
- τη μελέτη για την ανάδειξη και την προστασία της ιστορικής Παλιάς Δεξαμενής της Λαμίας, με δημιουργία κατάλληλου χώρου υποδοχής επισκεπτών και τη δημιουργία ειδικού “Πάρκου Ιστορίας του Νερού”,
- τη μελέτη για την κατασκευή μονοπατιών για πεζοπορία, με την ταυτόχρονη ανάδειξη των παλαιών μονοπατιών και των νερόμυλων.
- το πάγωμα των οικοδομικών αδειών στην περιοχή μέχρι να ολοκληρωθεί η οριοθέτηση του χειμάρρου.

Ακόμα προτείνουμε την εκπόνηση ενός Ειδικού Σχεδίου για τον Ξηριά και τη σύσταση ενός άτυπου Φορέα Διαχείρισης, υπεύθυνου για την πρακτική εφαρμογή του Σχεδίου, με ευθύνη της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και του Δήμου.

Λαμία, 21.9.2009


* διαβάστε εδώ ένα τμήμα του ΒΙΒΛΙΟΥ του ΞΗΡΙΑ εδώ http://xirias-lamias.blogspot.com





-----------------------------------------------------------------------
Πληροφορίες: Στέφανος Σταμέλλος τηλ 2231021007 6977261256 διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

11 Αυγ 2009

Απάντηση των Οικολόγων Πράσινων Φθιώτιδας
στον κ Κοτρωνιά για τον βιολογικό καθαρισμό Λαμίας


ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ
Πολιτική Κίνηση Φθιώτιδας
Πλούτωνος 1 35100 Λαμία
2231021007 6977261256
oikologoi-prasinoi-fthiotidas@gmail.com

Λαμία,10.8.2009

Η πρόσφατη συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο Λαμίας για τον Βιολογικό Καθαρισμό και οι αναφορές του δημάρχου κ Κοτρωνιά, που άφηνε διάφορες αιχμές, μας υποχρεώνουν να ανοίξουμε περισσότερο τη συζήτηση, αν και δεν ήταν στις προθέσεις μας. Είναι φανερό ότι οι προσπάθειες για την βελτίωση της κατάστασης στον Μαλιακό θα συνεχιστούν και θα ενταθούν το επόμενο διάστημα. Στα πλαίσια αυτά ζητήσαμε να έχουμε γραπτά κάποια στοιχεία για τη λειτουργία του Βιολογικού Καθαρισμού της Λαμίας.

Η ΔΕΥΑΛ μας απάντησε με έναν ντοσιέ, που περιέχει οκτώ φακέλους με 1.100 σελίδες. Στην πράξη μας είπε: πάρετε δέκα πέντε κιλά αρχείο και ψάξτε να βρείτε τα στοιχεία που ζητάτε. Επίσης, ο κ δήμαρχος θεώρησε κακόπιστο το έγγραφο, που του απευθύναμε, και την διάθεσή μας για ενημέρωση. Δεν δικαιολογείται διαφορετικά ότι το ίδιο το έγγραφο και την απάντηση την έστειλε σε όλα τα κόμματα με διάφορες αιχμές και υπονοούμενα. Εμείς δεν διεκδικούμε την αποκλειστικότητα της ευαισθησίας για το περιβάλλον. Διεκδικούμε όμως το δικαίωμα της ενημέρωσης χωρίς υπαινιγμούς και υπονοούμενα. Επειδή όμως ο κ δήμαρχος κοινοποίησε τόσο την επιστολή μας, όσο και την απάντησή του, είμαστε υποχρεωμένοι να κάνουμε το ίδιο.

Στο φάκελο της ΔΕΥΑΛ και την επιστολή του κ δημάρχου δεν πήραμε απαντήσεις για:
- Τον αριθμό και τις ειδικότητες των εργαζομένων στον Βιολογικό
- Αν δέχεται ο Βιολογικός βιομηχανικά απόβλητα και από ποιες βιομηχανίες και σύμφωνα με ποιες άδειες διάθεσης των αποβλήτων τους
- Αν όλες οι περιοχές της πόλης της Λαμίας έχουν συνδεθεί με το δίκτυο της ΔΕΥΑΛ και αν όχι, ποιες είναι και πού διαθέτουν τα λύματά τους.

Μερικές παρατηρήσεις που απορρέουν από το αρχείο των 1100 σελίδων που πήραμε:
- Τόσο στην ΚΥΑ 106759/23.3.2000 περί «έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων για την εγκατάσταση επεξεργασίας και καθαρισμού λυμάτων του Δήμου Λαμίας» όσο και στην ΚΥΑ 105453/5.7.2006 περί «ανανέωσης και τροποποίησης των Περιβαλλοντικών Όρων» δεν αναφέρεται ότι οδηγούνται στην εγκατάσταση βιομηχανικά λύματα, εκτός μόνο από τα επεξεργασμένα υγρά απόβλητα της ΒΙΠΕ Λαμίας και τα προεπεξεργασμένα υγρά απόβλητα των Δημοτικών Σφαγείων.

- Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΔΕΥΑΛ η μέση ημερήσια τιμή εισερχομένων προς επεξεργασία λυμάτων (m3/d) για το 2007 ήταν 14.908 m3 και για το 2008 ήταν 16.885 m3. Ο σχεδιασμός του συστήματος έγινε για 11.830 m3/d (ΚΥΑ 105453/5.7.2006). Επομένως έχουμε μια μέση ημερήσια τιμή εισερχομένων λυμάτων που υπερβαίνει κατά 126% την αντοχή του συστήματος για το 2007 και κατά 143% για το 2008. Για τους πρώτους 5 μήνες του 2009 η μέση ημερήσια τιμή εισερχομένων προς επεξεργασία λυμάτων ανέρχεται σε 16.927 m3/d. Αντίστοιχες είναι και οι αποκλίσεις στο BOD5. Πώς λοιπόν μπορούμε να είμαστε ήσυχοι για την ποιότητα της επεξεργασίας τη στιγμή που εμφανίζεται αυτή η απόκλιση;

- Η ΔΕΥΑΛ υποχρεούται να συντηρεί και να φροντίζει, με ευθύνη και δαπάνες της, τον αγωγό διαθέσεως των επεξεργασμένων υγρών αποβλήτων σε όλο του το μήκος, για την αποφυγή δημιουργίας εναποθέσεων ουσιών, οι οποίες μπορεί να δημιουργήσουν κινδύνους στη Δημόσια Υγεία, σηπτικές, οχληρές και αντιαισθητικές καταστάσεις. Άρα έχει υποχρέωση να έχει καθαρό τον αγωγό, τη Γερμανική Τάφρο εν προκειμένω, σε όλο το μήκος της.

- Σε περίπτωση αστοχίας του συστήματος, η ΔΕΥΑΛ υποχρεούται στην πρόβλεψη εφεδρικού μηχανισμού λειτουργίας του συστήματος για την υγιεινή διάθεση των υγρών αποβλήτων. Υπάρχει εφεδρικός μηχανισμός και πού οδηγούνται τα λύματα όταν το σύστημα είναι εκτός (λόγω βλάβης, λόγω εργασιών, διακοπής ρεύματος, λόγω καταιγίδας, κλπ); Κατά τη διάρκεια των καταιγίδων του Μαρτίου, πού οδηγήθηκαν τα λύματα της πόλης;

- Αξίζει να επισημάνουμε αυτό που αναφέρεται στην ΚΥΑ 105453/5.7.2006 (σελ 19 της ΚΥA παρ ε2) “Απαιτείται ιδιαίτερη επιμέλεια στην τήρηση της ποιότητας εκροής, δεδομένου ότι η περιοχή προστατεύεται ως υπό ένταξη στο δίκτυο NATURA 2000”. Ποια είναι η ιδιαίτερη επιμέλεια που ασκείται; Και αναφερόμαστε εδώ και στις υπηρεσίες προληπτικού ελέγχου της ΝΑΦ

- Αναφέρεται στην ΚΥΑ ότι η κίνηση των βυτιοφόρων και το χρονοδιάγραμμα μεταφοράς των βοθρολυμάτων να γίνεται με ευθύνη της ΔΕΥΑ Λαμίας και με σκοπό να ελαχιστοποιούνται οι δυσμενείς περιβαλλοντικές επιπτώσεις και η όχληση των κατοίκων. Γίνεται κίνηση βυτιοφόρων τις απογευματινές και βραδινές ώρες προς το βιολογικό και γιατί; Είναι επαρκής ο έλεγχος των λυμάτων αυτών των βυτίων;

Επιπλέον ο κ δήμαρχος επιμένει ότι κάποιοι συσχέτισαν την κρίση του Μαρτίου – Απριλίου στον Μαλιακό με την κακή λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού. Εμείς ως απάντηση τον παραπέμπουμε στις αναφορές των επιστημόνων και των ΜΜΕ την χρονική εκείνη περίοδο, για τις οποίες τότε ο κ δήμαρχος τήρησε «σιγήν ιχθύος».

Δείτε παρακάτω αναλυτικότερα την απάντησή μας






---------------------------------------------------------
Πληροφορίες: Στέφανος Σταμέλλος τηλ 2231021007 6977261256 διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

10 Ιουλ 2009

Ερωτήματα προς την ΔΕΥΑΛ
για τον Βιολογικό Καθαρισμό Λαμίας

Διαβάζουμε στην ιστοσελίδα της ΔΕΥΑ Λαμίας και στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2008 (το τεχνικό του 2009 γιατί δεν αναρτήθηκε;;) όπου αναφέρονται τα εξής:

".....Επίσης, εκτός των παραπάνω έργων, έχουν αποπερατωθεί τα σημαντικά έργα βελτίωσης των εγκαταστάσεων του Βιολογικού Καθαρισμού της Λαμίας, δαπάνης άνω του 1 εκατ. ευρώ με τις εξής εργασίες:
- Κάλυψη και σύνδεση φρεατίου άφιξης με μονάδα απόσμησης, δεξαμενή βοθρολυμάτων με εξοπλισμό δεξ. εξισορρόπησης, πρέσα εσχαρισμάτων, βελτίωση εσχάρωσης, διαφράγματα κάλυψη δεξ. αερισμού για αποφυγή aerosol, πρόσθετοι αναδευτήρες αερισμού, αποχλωρίωση λυμάτων, αλλαγή επεξεργασίας λάσπης από κλίνες ξήρανσης σε πρέσες, μονάδα απόσμησης, ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος, εγκατάσταση βιοεπιλογέα, διαμόρφωση χώρου, αναμόρφωση Χημείου κτλ...."

Ρωτάμε: έχουν γίνει αυτά όλα και ποια ήταν τα αποτελέσματα;

Επίσης στο ίδιο Τεχνικό Πρόγραμμα αναφέρεται:

"ΕΡΓΑ ΕΝΤΑΓΜΕΝΑ ΣΤΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ «ΘΗΣΕΑΣ-ΕΠΤΑ-ΕΑΠΤΑ»"

α) Ήδη έχει εκπονηθεί από την Τ.Υ. της Δ.Ε.Υ.Α.Λ. μελέτη (σε επίπεδο “προμελέτης”) για την επέκταση της εγκατάστασης του Βιολογικού Καθαρισμού της Λαμίας, καθώς ήδη η σημερινή δυναμικότητα της Μονάδας καλύπτει οριακά τις σταδιακά αυξανόμενες ανάγκες της πόλης.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1.900.000 € και η χρηματοδότησή του από το διαδημοτικό τμήμα του προγρ. «ΘΗΣΕΑΣ» θεωρείται πρώτης προτεραιότητας για την Επιχείρηση.
Σύμφωνα με την μελέτη, προβλέπεται η κατασκευή 3ης δεξαμενής αερισμού, η κατασκευή 3ης δεξαμενής τελικής καθίζησης και η κατασκευή των νέων απαιτούμενων αντλιοστασίων. Με το παρόν προτεινόμενο έργο θα υπάρχει η δυνατότητα εξυπηρέτησης συνολικά 93.000 ισοδυνάμων κατοίκων από την εγκατάσταση του Βιολογικού της Λαμίας, η οποία εκτιμάται ότι θα καλύψει τις ανάγκες τουλάχιστον για τα επόμενα 25 χρόνια."

Γιατί τελικά δεν εντάχθηκε στο πρόγραμμα «ΘΗΣΕΑΣ» η επέκταση του Βιολογικού;;



ΜΕΛΕΤΗ ΕΠΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΜΕΝΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ Β.Κ. ΛΑΜΙΑΣ.


Ενόψει της παρατηρούμενης βαθμιαίας έλλειψης αρδευτικών διαθέσιμων και έχοντας υπόψη την ανάγκη της καλύτερης κατά το δυνατό διαχείρισης του νερού, η Δ.Ε.Υ.Α.Λ., θα προχωρήσει, εφόσον χρηματοδοτηθεί από την Ν.Α. Φθιώτιδας, στην εκπόνηση σχετικής μελέτης για την επαναχρησιμοποίηση των επεξεργασμένων

Αλήθεια, τι κάνει η αντιπολίτευση στο Δήμο της Λαμίας; Υπάρχει θέμα λειτουργίας του Βιολογικού Καθαρισμού ή όχι; Περιμένουμε μια απάντηση
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

8 Ιουλ 2009

Αλήθεια το πρόγραμμα ευρυζωνικού δικτύου στη Λαμία
τί χρονικό ορίζοντα έχει;


Σταματούν το WiFi στην πλατεία Συντάγματος

από το tvxs.gr

To WiFi της πλατείας Συντάγματος είναι το πιο επιτυχημένο hot spot σημείο ασύρματου Internet στην Αθήνα και η βιτρίνα της ψηφιακής Ελλάδας στους ξένους επισκέπτες. Στα τρία χρόνια που λειτουργεί έχουν πραγματοποιηθεί πάνω απο 210,000 συνδέσεις. Αλλά η κυβέρνηση το καταργεί και ο Δήμαρχος σιωπά.

Το θέμα ανακίνησε ο blogger Στάθης Χαϊκάλης Νέο παράθυρο καταλήγοντας:

Στους επόμενους μήνες, θα «σιγήσουν» αρκετά έργα που είχαν χρηματοδοτηθεί από την Κοινωνία της Πληροφορίας, καθώς οι περικοπές του κόστους της κρατικής μηχανής, αλλά και οι σχεδιασμοί ενόψει των επομένων εκλογών, θα επιβάλλουν να αναζητηθεί η ικανοποίηση αιτημάτων διαφόρων παραγόντων, κάτι που δεν ευνοεί την υποστήριξη υφισταμένων υπηρεσιών…

Η ουσία είναι ότι το πρόγραμμα σταματά επειδή τελειώνουν τα κονδύλια από τα ευρωπαικά προγράμματα για την "Κοινωνία της πληροφορίας". Κανείς δεν φαίνεται να ασχολείται με το γεγονός ότι η ψηφιακή εικόνα της Αθήνας θα πρέπει να διατηρηθεί και μετά το τέλος των κονδυλίων. Αλλωστε το πνεύμα με το οποίο ξεκίνησε το πρόγραμμα "Κοινωνία της πληροφορίας" ήταν, πέρα από την εξοικείωση των πολιτών, να βάλει τα θεμέλια μιας ευρυζωνικότητας που(θα έπρεπε να) αποτελεί το μέλλον της χώρας.

Τα αντίστοιχα σημεία free WiFi πληθαίνουν σε όλες τις χώρες του κόσμου. Δεν υπάρχει καμμία αμφιβολία ότι σε λίγα χρόνια η επικοινωνία των ανθρώπων θα στηρίζεται σε ένα παράμοιο ανοιχτό σε όλους και ευρυζωνικό δίκτυο.

Στελέχη της Ειδικής Γραμματείας Ψηφιακού Σχεδιασμού, επικοινώνησαν με τον κ.Χαικάλη. Στην απάντηση τους επιβεβαιώνουν πλήρως τις πληροφορίες του,γράφοντας μεταξύ των άλλων:

«1. Με ενδιαφέρον και έκπληξη διαβάσαμε το σχετικό σου άρθρο αναφορικά με το WiFi της πλατείας Συντάγματος.

2. Για την αποκατάσταση της πραγματικής εικόνας σε ενημερώνουμε για τα ακόλουθα:

a. Το WiFi της πλατείας Συντάγματος, εγκαινιάσθηκε στις 19/06/2006 από τον τ. Υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γιώργο Αλογοσκούφη, ως μια πρωτοβουλία της Ψηφιακής Στρατηγικής. Το WiFi δεν δημιουργήθηκε εν κενώ ή αυτόματα, αλλά κατόπιν σχεδιασμού και χρηματοδότησης που εξασφάλισε η Ειδική Γραμματεία Ψηφιακού Σχεδιασμού. Επισυνάπτονται προς πληροφόρηση τα δελτία τύπου εκείνης της ημέρας.

b. Τόσο στα εγκαίνια του Athens WiFi, όσο και μετέπειτα στα εγκαίνια των νέων σημείων στο Θησείο και την πλατεία Κοτζιά (επισυνάπτονται επίσης σχετικές ομιλίες Υπουργού) ανακοινώθηκε σε όλους τους τόνους πως πρόκειται για δράσεις εξοικείωσης των πολιτών με την ευρυζωνικότητα, που έχουν ορίζοντα λειτουργίας το τέλος του 2008. Οι σχετικές αναφορές βρίσκονται στα συνημμένα.

c. Έκτοτε η λειτουργία των σημείων αυτών παρατάθηκε για ακόμη ένα χρόνο έως το τέλος του 2009, με επιπλέον χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα “Κοινωνία της Πληροφορίας” στο πλαίσιο της Ψηφιακής Στρατηγικής. Ο χρονικός ορίζοντας λειτουργίας τους δεν εξαρτάται από τις βουλές “στελεχών” της Ειδικής Γραμματείας Ψηφιακού Σχεδιασμού όπως λαθεμένα αναφέρει το άρθρο, αλλά από τον αρχικό σχεδιασμό της δράσης εξοικείωσης, καθώς και τις διαχειριστικές πτυχές του Προγράμματος “Κοινωνία της Πληροφορίας” το οποίο ολοκληρώνεται επιτυχώς στο τέλος του 2009.

Και μία απορία του Tvxs: o πολυπράγμων δήμαρχος μόνο δένδρα ξέρει να κόβει; διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

30 Μαΐ 2009

Να μαζέψουμε υπογραφές για τη διατήρηση
του Μνημείου Βλακείας (διαφθοράς;;)του Δήμου Λαμίας

ΒΛΑΚΕΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΦΘΟΡΑ (;) Εκτός από τη διαφθορά στην κεντρική διοίκηση υπάρχει και αυτή της περιφερειακής (εκτός αν πρόκειται για βλακεία). Το παρακάτω link θα σας οδηγήσει να δείτε το πολιτιστικό επίτευγμα του δήμου της Λαμίας, το οποίο δεν λειτούργησε φυσικά ποτέ(πώς θα μπορούσε άλλωστε). Τώρα μάλιστα ακούστηκε ότι θα ξηλωθεί μετά από μία πενταετία(;) και το ξήλωμα φημολογείται ότι θα κοστίσει 95.000 ευρώ.

ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ ότι πρόκειται για την ίδια δημοτική αρχή που πλήρωσε για την κατασκευή του... μνημειου (δείτε το εδώ)

Υ.Γ. Προτείνω τη συλλογή υπογραφών για την διατήρηση του έργου, την ανακήρυξη του ως μνημείου (βλακείας; διαφθοράς; διαλέξτε), αλλά και ως δείγματος του σύγχρονου πολιτισμού και της απάθειας των πολιτών σε όποιον του κλέβει και τους χλευάζει τόσο καταφανώς.
Ν.Π.
αντιγραφή από το http://press-gr.blogspot.com και το http://lamianews.blogspot.com διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

13 Απρ 2009

"Γκρεμίστε πολυκατοικίες για να δούμε ηλιοβασίλεμα"

"Γκρεμίστε τις πολυκατοικίες για να δούμε ηλιοβασίλεμα" ήταν ένα από τα συνθήματα της εξέγερσης των νέων στην Αθήνα τον περασμένο Δεκέμβρη.... Φαίνεται ότι το σύνθημα, μας ταιριάζει στη Λαμία. Είναι όμως τόσο ουτοπία; Δεν θα μπορούσε να υπάρξει ένα πρόγραμμα εξασφάλισης ελεύθερων χώρων για να ανασάνει η πόλη; για τη δημιουργία χώρων πρασίνου, πάρκων και χώρων αναψυχής; Είμαστε αιθεροβάμωνες θα πείτε... αλλά, για να δούμε... Πώς διαμορφώνονται οι ανάγκες του μέλλοντος; Πού είναι οι πράσινοι "διάδρομοι" και οι πράσινες "διαδρομές"; Πού είναι τα "πράσινα τείχη" και τα πράσινα άλογα, που έχουμε ακούσει τόσες φορές στο παρελθόν; Άρα τί μας φταίει; Απαντήστε με το χέρι στην καρδιά...
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

5 Απρ 2009

Παράνομο νεκροταφείο αυτοκινήτων
στο κέντρο της πόλης

ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΟΜΜΑ
Πολιτική Κίνηση Λαμίας
Πλούτωνος 1 35100 Λαμία
2231021007 6977261256
oikologoi-prasinoi-fthiotidas@gmail.com

Λαμία, 9.3.2009

ΠΡΟΣ:
τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου
του Δήμου Λαμιέων

ΑΝΑΚΟΙΝ:
γραφείο δημάρχου, κ δήμαρχο

Κύριε πρόεδρε,
Είμαστε υποχρεωμένοι να σας μεταφέρουμε την αγανάκτηση των κατοίκων της συνοικίας Κύπρου και ιδιαίτερα των κατοίκων των τετραγώνων πέριξ του Ορφανοτροφείου Αρένων.

Οι συμπολίτες μας διαμαρτύρονται και καταγγέλλουν την ανοχή την οποία έχει δείξει ο Δήμος απέναντι στην ανεξέλεγκτη ρύπανση που δημιουργεί η παράνομη υπαίθρια αποθήκη “κουφαριών” παλιών αυτοκινήτων στη γειτονιά τους. Αναφερόμαστε στο “νεκροταφείο αυτοκινήτων” στο οποίο έχουν κυριολεκτικά στοιβαχθεί πολλά σαράβαλα εδώ και αρκετά χρόνια σε μια έκταση τριών στρεμμάτων περίπου, στην οδό Σμύρνης και Αμφικτυόνων, ακριβώς απέναντι από το Ορφανοτροφείο Αρένων.

Οι κίνδυνοι, για την πιθανή ρύπανση στο έδαφος και στον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα από τα χημικά των μπαταριών και τα βαρέα μέταλλα από τα σκουριασμένα κουφάρια των παλαιών αυτοκινήτων, είναι υπαρκτοί. Το αποκορύφωμα αυτής της ανεξέλεγκτης κατάστασης είναι η πρόσφατη πυρκαγιά με τις άγνωστες συνέπειες στο περιβάλλον της συνοικίας από τους καπνούς και τις διοξίνες, τα καμένα ελαστικά, τα λάδια, τα πλαστικά κλπ

Ζητούμε από το Δήμο, σε συνεργασία με τις αρμόδιες υπηρεσίες, να υποχρεώσει τον ιδιοκτήτη να καθαρίσει το οικόπεδο απομακρύνοντας τα παλιά αυτοκίνητα και τα παλιά ανταλλακτικά. Οι κίνδυνοι, ιδιαίτερα για τα μικρά παιδιά που παίζουν στη γειτονιά, είναι πολλοί. Κίνδυνοι να κοπούν από τις σκουριές, να έρθουν σε επαφή με μολυσμένα αντικείμενα, ακόμα και κίνδυνοι από τα ποντίκια και τα φίδια τους καλοκαιρινούς μήνες. Σε κάθε περίπτωση αν συμβεί κάτι, ποιος θα έχει την ευθύνη;

Θεωρούμε, κύριε πρόεδρε, απαράδεκτο να υπάρχουν τέτοιες εικόνες μέσα σε κατοικημένες περιοχές σε κεντρικά σημεία της πόλης μας. Το ερώτημα είναι: Έχει άδεια ο συμπολίτης μας για τη συγκεκριμένη δραστηριότητα; Εμπίπτει στις υγειονομικού ενδιαφέροντος δραστηριότητες και τι έχει κάνει ο δήμος ως τώρα γι’ αυτό; Τι προβλέπει η νομοθεσία για τις υπαίθριες δραστηριότητες εντός κατοικημένων περιοχών. Τηρούνται οι αποστάσεις από σχολικά κτίρια, παιδικές χαρές κλπ;
Σας παρακαλούμε να φέρετε το θέμα για συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο και να ενημερωθούμε γι’ αυτό και σε κάθε περίπτωση να έχουμε την απάντηση των υπηρεσιών του Δήμου.

Πληροφορίες: Στέφανος Σταμέλλος
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

17 Μαρ 2009

Τα σουπίδια στην Πλατεία Παγκρατίου

Από το lamianews

Μετονομασία της πλατείας Παγκρατίου από Πλατεία Ειρήνης σε Πλατεία Σκουπιδιών και Αδέσποτων Σκύλων!

από αναγνώστη
Οι πολίτες αυτής της "σύγχρονης ευρωπαϊκής" πόλης που απολαμβάνουν τις υψηλού επιπέδου ανταποδοτικές υπηρεσίες της δημοτικής αρχής θα πρέπει να μην είναι αγενείς και αχάριστοι, αλλά να αναγνωρίζουν το "πλούσιο" έργο που παράγει ο "άξιος" Δήμαρχος με τους "άξιους" αντισημάρχους του.
Όλο το κείμενο διαβάστε το εδώ http://lamianews.blogspot.com/2009/03/blog-post_7954.html διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

18 Φεβ 2009

Η πανίδα και η χλωρίδα του περιαστικού δάσους

Στην προστασία της γενετικής ποικιλομορφίας, της ποικιλότητας των ειδών αλλά και της ποικιλότητας του οικοσυστήματος, καταστροφικά δρα η λανθασμένη διαχείριση, η ανεπαρκής πολιτική γης, η έλλειψη κτηματολογίου, δασικών χαρτών και δασικού κτηματολογίου αλλά και οι συνεχείς πιέσεις για αποχαρακτηρισμό του περιαστικού δάσους.

Τί έχουμε καταγράψει ως πανίδα και χλωρίδα του περιαστικού μας δάσους

Πανίδα: Λαγοί, αλεπούδες, Χελώνες

Πτηνοπανίδα: Κοτσύφια, τσίχλες, σπουργίτια, καρδερίνες, δεκαοχτούρες, κοκκινολαίμηδες, τσαλαπετεινοί, σπίνοι, τρυποφράχτες, αλλά και γεράκια, κερκινέζια, νυχτερίδες, κουκουβάγιες, μπούφοι

Μικροπανίδα:
Αρθρόποδα, ακρίδες, έντομα, πεταλούδες

Ερπετά και διάφορα
: φίδια, σαύρες, βατράχια, ποντίκια

Χλωρίδα:
Πεύκα [απειλούνται από την πιτυοκάμπη (κάμπια των πεύκων) και την μαρσαλίνα (παράσιτο)], πουρνάρια, αγριελιές, ιτιές, πλατάνια, αγριοσυκιές, μυρτιές, φιλλύκια, κάκτοι, σπάρτα, σχίνα, κέδρα, μυρτιές, πικροδάφνες, αλογοθύμαρα, κουτσουπιές, κουμαριές, λυγαριές, αγριοτριανταφυλλιές, αγριοαχλαδιές, αγκορτζιές, κυπαρίσσια, ακακίες

αλλά και
Σφάκα, κουνούκλα, φλισκούνι, μέντα, βάτος, ρίγανη, παπαρούνα, ραδίκι, αγριοτρίφυλλο, γαιδουράγκαθο, γαλατσίδα, ζωχός, καβαλαριά, κάπαρη, καμπανάκια, κολητσίδα, τσουκνίδα, μουχρίτσα, ξινίθρα, πικρόχορτο, σπερδούκλι, φιδόχορτο, μαργαρίτα, μελισσόχορτο, δυόσμος, αγριοκρεμμύδα, αγριόκρινος διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

11 Φεβ 2009

Στο Δημοτικό Συμβούλιο Λαμίας
η αλλαγή της χάραξης του Ε65

Στο Δημοτικό Συμβούλιο της Λαμίας συζητήθηκαν σήμερα 11/2/2009:
1. η έρευνα του ΕΛΚΕΘΕ και τα αποτελέσματά της σε σχέση με τη θέση "RODITSA" και τη λειτουργία του Βιολογικού Καθαρισμού Λαμίας
2. ο παροπλισμός των καραβιών στο Μαλιακό Κόλπο
3. η νέα χάραξη του Ε65

Σε ό,τι αφορά τα σχόλιά μας

1. Ο κ Δήμαρχος δεν αμφισβήτησε τα αποτελέσματα των στοιχείων της έρευνας του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ). Έμεσα παραδέχτηκε ότι υπάρχει πρόβλημα στον Βιολογικό Καθαρισμό της Λαμίας λόγω υπερφόρτωσης και κορεσμού. Δέχεται σήμερα παραπάνω λύματα από αυτά που θα μπορούσε να επεξεργαστεί. Γι' αυτό και ζήτησε, στη συνάντηση με τον νέο Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας, την έκτακτη χρηματοδότηση για την επέκταση του Βιολογικού και πήρε την υπόσχεση των 600.000 ευρώ.

Να πούμε εδώ ότι η θέση δειγματοληψίας "RODITSA" της έρευνας του ΕΛΚΕΘΕ είναι στο σημείο, που συναντάει η Γερμανική Τάφρος (η οποία δέχεται τα λύματα του Βιολογικού) την Μεσαία Ανακουφιστική κοίτη του Σπερχειού. Στο σημείο αυτό η ποιότητα των νερών στην πενταβάθμια κλίμακα της έρευνας(υψηλή, καλή, μέτρια, ελλιπής, κακή) ήταν κακή Παραθέτουμε ακριβώς το κείμενο της έρευνας, για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις

"Ο σταθμός RODITSA, στην «ανακουφιστική» τάφρο της Λαμίας, βρίσκεται 4,5 χιλιόμετρα πριν τις εκβολές στον Μαλιακό και δέχεται τα επεξεργασμένα (;) λύματα του βιολογικού σταθμού της Λαμίας. Το δείγμα βενθικών μακροασπονδύλων, σύμφωνα με τον δείκτη ποιότητας, βρέθηκε κακό (Σχήμα 5). Σε σύνολο 610 δειγμάτων από τους ποταμούς της χώρας, μόλις το 1,2% βρέθηκε σε κακή κατάσταση, γεγονός που δείχνει την δραματική κατάσταση στο σταθμό RODITSA. Η συγκέντρωση των αμμωνιακών ιόντων βρέθηκε μια κλάση υψηλότερη από την μέγιστη επιτρεπτή τιμή γεγονός που καθιστά αμφίβολη την αποτελεσματικότητα στη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού της Λαμίας".

Άρα γιατί πρέπει να είμαστε ήσυχοι; Γιατί τόσο καιρό ο δήμος Λαμίας δεν πήρε μέτρα για την επέκταση του Βιολογικού. Γιατί η πρώτη απάντησή του, μετά τη δημοσίευση των στοιχείων της έρευνας, ήταν "άλλα λόγια να αγαπιόμαστε" και ότι αποτελεί το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο της Φθιώτιδας; Αλήθεια, θα απευθύνονταν στην Περιφέρεια για τη χρηματοδότηση, αν δεν είχαμε δημοσιεύσει τα στοιχεία του ΕΛΚΕΘΕ; Και το περίεργο είναι ότι δεν βρήκε το σθένος ο κ δήμαρχος να αναγνωρίσει, ότι τα στοιχεία τα δημοσίευσαν και τα σχολίασαν οι Οικολόγοι Πράσινοι και όχι "ομάδα συμπολιτών μας".

2. Για τον παροπλισμό των καραβιών. Κανένα σχόλιο. Αλλωστε όλοι οι φορείς της Φθιώτιδας είναι αντίθετοι. Αυτό που θα μπορούσαμε να επισημάνουμε είναι ότι, τόσο καιρό που φωνάζουμε κυριολεκτικά για τη ρύπανση του Μαλιακού, το δημοτικό συμβούλιο της Λαμίας δεν βρήκε μια φορά θέμα να συζητήσει. Ούτε για τον Σπερχειό, ούτε για τα βιομηχανικά λύματα των εργοστασίων, ούτε για τα λύματα των ελαιοτριβείων... Όμως κάλλιο αργά παρά ποτέ! Έστω και έμεσα ας αναγνωρίσουν κάποιοι ότι υπάρχει πρόβλημα

3. Σε ότι αφορά τώρα τη νέα χάραξη του Ε65. Αυτό που τονίσαμε είναι ότι είναι περίεργο, που κανένας στην αίθουσα δεν ανέφερε τη λέξη NATURA. Όλοι γνωρίζουν ότι η Κοιλάδα του Σπερχειού είναι ενταγμένη στο Δίκτυο NATURA 2000 ως Προστατευόμενη Περιοχή και ότι αυτό πρέπει να το σεβαστούμε και να λειτουργήσουμε ανάλογα. Η Κοιλάδα του Σπερχειού και ο ίδιος ο Σπερχειός είναι μια παραγωγικότατη πηγή, ένα πλούσιο οικοσύστημα, ανεκτίμητο δώρο της φύσης και μια πηγή πλούτου που δίνει εισόδημα, αιώνες τώρα, στους αγρότες της περιοχής και ανεβάζει το βιοτικό επίπεδο και το κατακεφαλή ΑΕΠ των κατοίκων πάνω από το πανελλαδικό μέσο όρο. Εμείς θα το αγνοήσουμε; Αυτό λέγεται "αειφορία";;

Η νέα πρόταση για την χάραξη του Ε65, όπως παρουσιάστηκε, δεν λαμβάνει αυτά υπόψη της και συνεχίζει, στην ουσία, να απαξιώνει την κοιλάδα και να υποβαθμίζει την προστατευόμενη περιοχή οικολογικά - περιβαλλοντικά. Θα πρέπει να δούμε την Λαμία μετά από είκοσι, τριάντα και πενήντα χρόνια με τον ευρωπαικό αυτοκινητόδρομο να αγγίζει κυριολεκτικά την πόλη στο νότιο τμήμα της.

Υπόψη ότι το Ευρωπαικό Δικαστήριο (ΔΕΚ) πρόσφατα εξέδωσε απόφαση με την οποία αναφέρει ότι τέτοια έργα πρέπει να μελετώνται επαρκώς και να κατασκευάζονται εκτός Προστατευόμενων Περιοχών. Ανάλογη ήταν η απόφαση του ΔΕΚ που αφορούσε την Ιονία Οδό στην περιοχή του Καϊάφα στην Ηλεία. Δεν είμαστε αντίθετοι με την κατασκευή του Ε65. Εκφράζοντας τις ενστάσεις μας και τις ανησυχίες για το έργο και τη συγκεκριμένη χάραξη προτείναμε να μελετηθεί η λύση της χάραξης του Ε65 βόρεια της Λαμίας με σήραγγες και κοιλαδογέφυρες. Σίγουρα θα μειωθεί το περιβαλλοντικό κόστος και το κόστος των απαλλοτριώσεων.

Δείτε παρακάτω δύο δημοσιεύματα που αφορούν αποφάσεις του Ευρωπαικού Δικαστηρίου αναφορικά με τις προσταευόμενες περιοχές καθώς και απόφαση του ΣτΕ για την Ιονία Οδό. Αν η εταιρεία και οι φορείς επιμείνουν στη λύση που προτάθηκε, δεν αποκλείεται να βρεθούν στο ΣτΕ και στο ΔΕΚ



H Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για αδράνεια στην προστασία των άγριων πτηνών

Τα Νέα

Την παραπομπή της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για παραβίαση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας που αφορά την προστασία των άγριων πτηνών αποφάσισε τη Μ.Δευτέρα η Κομισιόν.

Πρόκειται για την οδηγία 79/409 που απαιτεί από τις χώρες-μέλη να καθορίζουν ζώνες ειδικής προστασίας (ΖΕΠ) για τα άγρια πτηνά. Οι ΖΕΠ εντάσσονται στο δίκτυο προστατευόμενων τόπων της ΕΕ Natura 2000, που έχει συσταθεί με βάση την οδηγία 92/43 για τα ενδιαιτήματα.

Όπως υποστηρίζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, από τις διαθέσιμες επιστημονικές πληροφορίες προκύπτει ότι στην Ελλάδα πρέπει να αναγνωριστεί καθεστώς ΖΕΠ σε 186 τόπους, συνολικής έκτασης άνω των 3 εκατομμυρίων εκταρίων. Οι ΖΕΠ που έχουν ορίσει οι ελληνικές αρχές καλύπτουν λιγότερο από ενάμισι εκατομμύριο εκτάρια.

Η Επιτροπή αναγνωρίζει ότι οι ελληνικές αρχές βελτιώνουν σταδιακά την κάλυψη της χώρας όσον αφορά τις ΖΕΠ, επισημαίνει όμως ότι το έλλειμμα είναι ακόμη σημαντικό.

Η Επιτροπή σημειώνει ακόμη ότι ορισμένα είδη πτηνών καλύπτονται ανεπαρκώς στο υφιστάμενο δίκτυο ΖΕΠ της Ελλάδας. Στα είδη αυτά περιλαμβάνεται ο θαλασσοκόρακας (Phalacrocorax aristotelis desmarestii), ο γυπαετός (Gypaetus barbatus), ο μαυρόγυπας (Aegypius monachus), ο κραυγαετός (Aquila pomarina), ο βασιλαετός (Aquila heliaca), η αετοβαρβακίνα (Buteo rufinus), ο σπιζαετός (Hieraaetus fasciatus), το κιρκινέζι (Falco naumanni), ο μαυροπετρίτης (Falco eleonorae), ο χρυσογέρακας (Falco biarmicus), ο τουρκοτσοπανάκος (Sitta krueperi) και η σμυρνοτσίχλα (Emberiza cineracea).

Επιπλέον, η Κομισιόν υποστηρίζει ότι ορισμένοι σημαντικοί υγροβιότοποι για αποδημητικά πτηνά ή τόποι που χρησιμοποιούνται από διερχόμενα αποδημητικά είδη στην Ελλάδα, είτε δεν είναι χαρακτηρισμένοι ως ΖΕΠ, είτε είναι εν μέρει μόνο χαρακτηρισμένοι.

«Η Ελλάδα έχει αναλάβει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση και προστασία των αγρίων πτηνών της Ευρώπης, ιδιαίτερα δε των πλέον ευπρόσβλητων. Είναι προφανές ότι πρέπει να χαρακτηριστούν καταλλήλως περισσότεροι τόποι» σχολίασε την απόφαση η επίτροπος Περιβάλλοντος Μαργκότ Βάλστρομ.




Το ΣτΕ «πάγωσε» αυτοκινητόδρομο στον Καϊάφα
Το ΥΠΕΧΩΔΕ απέφυγε να σχολιάσει την εξέλιξη


ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ
Του Γιωργου Λιαλιου

Αναστέλλονται για ένα έτος οι εργασίες κατασκευής αυτοκινητόδρομου στο τμήμα Πύργου - Τσακώνας, με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας. Το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο «πάγωσε» τις εργασίες προκειμένου να διερευνηθούν οι επιπτώσεις του νέου αυτοκινητόδρομου στην περιοχή του Καϊάφα, που επλήγη από τις πυρκαγιές του προηγούμενου καλοκαιριού. Ενάντια στη χάραξη που έχει αποφασίσει το ΥΠΕΧΩΔΕ έχουν προσφύγει περιβαλλοντικές οργανώσεις της περιοχής. Το ΥΠΕΧΩΔΕ, πάντως, απέφυγε να σχολιάσει την εξέλιξη..........
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

3 Ιαν 2009

"Νεκρή φύση" στο μπαλκόνι


Το βρήκαμε στη βεράντα νεκρό. Οι γνώστες είπαν ότι είναι καρδερίνα. Τουρκοπούλα, τη λέγαμε. Έχει πολλά τέτοια πουλιά στη συνοικία μας. Έρχονται στα κάγκελα και προσπαθώ να τα φωτογραφίσω. Ποτέ δεν τα κατάφερα. Όλο φεύγουν…

Νεκρή φύση. Η Αύρα με περισσή φροντίδα το έβαλε στο κουτί για να το θάψουμε στον κήπο. Ο τάφος του πουλιού, στην άκρη στον κήπο μας. Ανάμεσα στα λουλούδια και τις αγγελικούλες

Ζωγραφιές, εικόνες, ιστορίες, αναμνήσεις.. Τόσα νεκρά πουλιά…Τόσα νεκρά παιδιά;; ο πόλεμος…

«Ένα κερί έγειρε κι έπεσε απ’ το καντηλέρι» λέει ο Μίλτος Σαχτούρης σε ένα ποίημά του. Η ζωή του πουλιού, ένα αναμμένο καντήλι σε ξωκλήσι, ένα κερί, η φλόγα που σβύνει σε κάποιο μπαλκόνι από την παγωνιά ή την αρρώστια. Τι είναι η ζωή; Μια όαση στη μέση της αβύσσου.


http://petbirds.gr/agriopoulia/p2_articleid/121
. διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...