20 Ιουν 2017

Απαγορεύεται η είσοδος σε ενήλικες που δεν συνοδεύουν παιδιά στο Λόφο Μιχαήλ και Γαβριήλ στη Λαμία

Είπα σήμερα να πάω στο Λόφο Μιχαήλ και Γαβριήλ να περάσει λίγη ώρα, μια και είχαμε δίπλα στο Δημαρχείο Οικονομική Επιτροπή και ανέβηκα νωρίτερα. Οκ, η νότια είσοδος ανοιχτή, τουλάχιστον το ένα φύλλο. Ο δρόμος για το εκκλησάκι φαινόταν καθαρός. Η όμορφη πινακίδα με τον «χάρτη του λόφου» με πάγωσε. Πρώτος τίτλος με μεγάλα γράμματα: «ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ Η ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΕ ΕΝΗΛΙΚΑ ΑΤΟΜΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΥΝΟΔΕΥΟΥΝ ΠΑΙΔΙΑ».



Ώπα! Πού πας χωρίς τον εγγονό σου; Ναι, αλλά ακόμα είναι μικρός και δεν μου τον δίνει η μαμά του να τον πάω σε πάρκα, γιατί μπορεί να έχει σκυλιά. Ευτυχώς όμως διαβάζω ότι «απαγορεύεται η είσοδος σε ζώα συντροφιάς». Άρα την άλλη φορά θα μπορέσω να μπω στο Λόφο, θα έχω τον εγγονό μου και ευτυχώς δεν έχω ζώο συντροφιάς, γιατί ο γάτος μου δεν με ακολουθεί σε
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

19 Μαΐ 2017

Ο ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ ΟΡΕΙΝΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ - το παράδειγμα της Οίτης

Ο ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΣ ΟΡΕΙΝΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
 το παράδειγμα της Οίτης



[Ένα κείμενο που γράφτηκε αρχικά το 2007 ως μια πρόταση για το Θερινό Οικολογικό Πανεπιστήμιο. Πέρασαν δέκα ολόκληρα χρόνια από τότε. Χρόνια άγονα. Έγινε μια προσπάθεια επικαιροποίησης του κειμένου με τα σημερινά δεδομένα, χωρίς να αλλάξουν τα βασικά και η δομή του. Κάνετε λίγο υπομονή και διαβάστε όλο.]              

Η Ελλάδα είναι χώρα τουριστική με διαρκώς αυξανόμενο το ρόλο του τουρισμού στην οικονομία. Η άμεση συμμετοχή του τουρισμού στη διαμόρφωση του ΑΕΠ στη χώρα ανέρχεται σε € 17,2 δις περίπου ή 9.8% του ΑΕΠ και 20% περίπου συμμετοχή στην συνολική απασχόληση. Συνυπολογίζοντας δε τα πολλαπλασιαστικά οφέλη, η συνολική συμμετοχή του στο ΑΕΠ ανέρχεται στα 40 δις περίπου, δηλαδή σε ποσοστό περισσότερο από το 21% του ΑΕΠ καθιστώντας τον τουρισμό βασικό πυλώνα της ελληνικής οικονομίας. [στοιχεία του
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

17 Μαΐ 2017

Βιώσιμος εναλλακτικός τουρισμός στην Οίτη



Στα πλαίσια της ισόρροπης, πολυκεντρικής, βιώσιμης, τουριστικής “ανάπτυξης”, ο ορεινός τουρισμός μπορεί να συμβάλει σημαντικά με την ανάδειξη των εναλλακτικών δραστηριοτήτων (πεζοπορία, ορειβασία, αναρρίχηση, canyoning, ιππασία, ποδήλατο βουνού, δραστηριότητες ποταμού κ.α.), με τη λειτουργία ορειβατικών καταφυγίων, οικοτουριστικών καταλυμάτων και άλλων μικρών επιχειρήσεων και πάντα με γνώμονα τη διασκέδαση και τις ανάγκες, στο μέτρο του δυνατού, όλης της οικογένειας. Προϋπόθεση, η κάθε ορεινή περιοχή να αξιοποιεί τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα και να “παίζει” στο προνομιακό της πεδίο, που κατά βάση είναι η φυσική ομορφιά και το
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

21 Απρ 2017

Πλάτανοι της Πλ Λαού: Αυτό που απομένει τώρα είναι να αποχαρακτηριστούν...

Πλάτανοι της Πλατείας Λαού:
Αυτό που απομένει τώρα είναι να αποχαρακτηριστούν
και να διαγραφούν από τον κατάλογο των Διατηρητέων Μνημείων

του Στέφανου Σταμέλλου
Λαμία, Απρίλης 2017

Μετά την κοπή του ενός πλατάνου στην Πλατεία Λαού, συνεχίζεται το «βαθύ κλάδεμα» στους υπόλοιπους. Προηγήθηκαν: η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, η άδεια της Πολεοδομίας, όπως προβλέπεται άλλωστε, και η σύμφωνη γνώμη της Δασικής Υπηρεσίας. Είναι σίγουρο ότι έχει δοθεί  και η έγκριση του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής, γιατί τα πλατάνια είναι χαρακτηρισμένα «Διατηρητέα Μνημεία της
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

1 Μαρ 2017

Ανάρτηση των δασικών χαρτών και Δασικό Κτηματολόγιο στη Λαμία

Ανάρτηση των δασικών χαρτών και Δασικό Κτηματολόγιο στη Λαμία

Μερικές κρίσιμες και χρήσιμες αναφορές…


του Στέφανου Σταμέλλου*

Πολλά έχουν γραφεί και ακουστεί αυτές τις μέρες σχετικά με την ανάρτηση των δασικών χαρτών σε ορισμένες περιοχές της χώρας μας και την προσπάθεια για την δημιουργία Δασικού Κτηματολογίου. Να θυμηθούμε ότι η πρώτη προσπάθεια ξεκίνησε το 1976 και από τότε έχει ανασταλεί πολλές φορές. Δικαιολογίες ακούστηκαν∙ και πράγματι υπάρχουν. Ακόμα και σήμερα κάποιοι μιλάνε για προχειρότητες, για βιασύνη, για σχεδίαση επί χάρτου χωρίς αυτοψίες, χωρίς συνεργασίες με την αυτοδιοίκηση∙ κι αυτό μετά από
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

15 Φεβ 2017

Η Λίμνη Καλλιδρόμου στις ρόδες των ανεγκέφαλων τζιπάδων

του Στέφανου Σταμέλλου*

Μου έστειλε ένας φίλος πριν από λίγο δύο βίντεο που αναρτήθηκαν σήμερα στο facebook του californiaclub4x4Δείτε εδώ και εδώ  Δεν μπορούσα να φανταστώ χειρότερες εικόνες, ειλικρινά. Τεράστια τζιπ να οργώνουν την Λίμνη Καλλιδρόμου από άκρη σε άκρη! Τη λίμνη που πριν λίγες μέρες είχα απολαύσει και φωτογραφίσει.

Αυτή λοιπόν είναι η τύχη της Λίμνης Καλλιδρόμου. Τα ίδια λέγαμε πριν λίγα χρόνια αλλά η κατάσταση δυστυχώς συνεχίζεται. Δεν μπορεί το πιο όμορφο μέρος του βουνού να βιάζεται μ’ αυτό τον τρόπο, επειδή κάποιοι ανεγκέφαλοι δεν ξέρουν τί σημαίνει σεβασμός. Πρέπει με κάθε τρόπο και σε όλους τους τόνους να διατυπωθεί ότι το βουνό ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΑΝΗΚΕΙ. Το βουνό δεν ανήκει σε πέντε - δέκα τζιπάδες, που εκτονώνουν τη μαγκιά τους μ' αυτό τον
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

9 Φεβ 2017

Ποιος φταίει για τις καθυστερήσεις στη διαχείριση των αποβλήτων στη Λαμία... Ο Χατζηπετρής;

Αγαπητέ μου φίλε,

«Τι θα πει δε φταίμε εμείς, τι θα πει πως φταίγαν οι άλλοι, τι θα πει πως φταίνε αυτοί…» έλεγε ο Λουκιανός Κηλαηδόνης - που “έφυγε” προχθές - στο τραγούδι του «φταίει ο χοντρός».

Ποιος φταίει όμως που οι καθυστερήσεις στη διαχείριση των αποβλήτων στο Δήμο της Λαμίας έχουν γίνει πλέον επικίνδυνες; 
Ο Χατζηπετρής πιθανόν…  https://www.youtube.com/watch?v=LUE4J-qG5ac

Δύο απλά παραδείγματα θα σου πω, που μου έρχονται στο νου  κι αμέσως οι σκέψεις πολλαπλασιάζονται - κι οι δικές σου υποθέτω∙  ούτε μελέτες και συμβούλους, ούτε ΦΟΔΣΑ, ούτε Διαλογή στην Πηγή, ούτε ΜΕΑ και ενδιάμεσες λύσεις-κινητές μονάδες, ούτε άλλες κακίες:  Ο κλαδοθρυμματιστής και τα τέσσερα κοντέινερ κομποστοποίησης έχουν αγοραστεί εδώ και χρόνια, σκουριάζουν και βρίσκονται σε πλήρη απαξίωση και αχρηστία. Πρόβλημα είναι και που πιάνουν χώρο υπαίθριας αποθήκευσης.  Ο ένας κομποστοποιητής μάλιστα είναι μπροστά στο νεκροταφείο στα Άνω Καλύβια και κάποιοι λένε ότι τον
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

25 Ιαν 2017

Μεταλλευτική δραστηριότητα στην Οίτη: Δεν πρέπει να εφησυχάζουμε...

Του Στέφανου Σταμέλλου*
Επανέρχεται  στο προσκήνιο το θέμα των μεταλλευτικών δραστηριοτήτων στην Οίτη με αφορμή  την ανάρτηση στην ιστοσελίδα του Φορέα Διαχείρισης του Εθνικού Δρυμού της Οίτης [http://www.oiti.gr] της αρνητικής γνωμοδότησης και των αντιρρήσεων του Φορέα σχετικά με την παράταση ισχύος της Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ), που αφορά στις ερευνητικές γεωτρήσεις βωξίτη της
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

18 Ιαν 2017

Πλαστικές σακούλες: Δραστική μείωση της κατανάλωσης απαιτεί η ΕΕ. Εμείς τί περιμένουμε αλήθεια;



Του Στέφανου Σταμέλλου*

Ακόμα και στον καιρό της κρίσης η χώρα μας έχει άλλη μια αρνητική πρωτιά στην ΕΕ: είναι πρώτη στην κατανάλωση πλαστικών σακουλών με 363 ανά άτομο το χρόνο, διπλάσιο αριθμό σχεδόν από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο των 175 τεμαχίων...

Περίπου 100 δισεκατομμύρια πλαστικές σακούλες καταναλώνονται στην ΕΕ κάθε χρόνο, οι οποίες εύκολα ξεφεύγουν από τη διαχείριση των αποβλήτων και συσσωρεύονται στο περιβάλλον, με ένα μεγάλο ποσοστό να καταλήγει στη θάλασσα. Η παραμονή τους στο περιβάλλον μπορεί να διαρκέσει για πάνω από 100 χρόνια. Στη θάλασσα έχουν καταστροφικές συνέπειες για τη θαλάσσια ζωή και τα ψάρια, τα οποία μπλέκονται στα πλαστικά ή τα καταπίνουν με
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

9 Ιαν 2017

Στο ξεκίνημα της νέας χρονιάς… και χωρίς αυταπάτες


Περάσαμε ήδη στο 2017 και μπήκαμε στον ρυθμό του νέου χρόνου. Όλα δείχνουν πως μας περιμένει όχι απλώς μια δύσκολη, μα και μια αποφασιστική χρονιά! Οι εξελίξεις διαγράφονται κρίσιμες σε όλα τα επίπεδα και σ’ αυτή τη δύσκολη συγκυρία ο ρόλος της αυτοδιοίκησης - ο πρώτος θεωρητικά τουλάχιστον λαϊκός θεσμός - παραμένει ιστορικός και είναι καθοριστικός παράγοντας για
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...

4 Ιαν 2017

Νέα αύξηση των διοδίων, δώρο του ΑηΒασίλη στους οδηγούς του ΠΑΘΕ

Νέα αύξηση των διοδίων. Το δώρο του Αη Βασίλη για τους οδηγούς της Εθνικής Οδού. Περνώντας σήμερα στα πλευρικά διόδια των Θερμοπυλών για Μπράλο βγάζω να πληρώσω 45λ. Όχι, μου λέει, 60λ. Αυξήθηκαν από την 1η του χρόνου! Υπολογίζω την αύξηση: 33,33%!!!
Δεν πήρε κανείς χαμπάρι;
Το πήραμε όλοι απόφαση ότι στο εξής μόνο αυξήσεις θα έχουμε στα διόδια και δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα;;
Γράφαμε πριν 2,5 σχεδόν χρόνια, στις 10.9.2014, με τίτλο
διαβάστε ολόκληρο το κείμενο εδώ...